油缸磁致伸缩位移传感器

我司为Germanjet磁致伸缩位移传感器中国经销商,位移传感器棒形设计允许传感器安装在带有压力的液压缸和气压缸内。非接触式O型磁块可使位移传感器安装更为简单。除提供标准的模拟量电压和电流信号外,还提供诸如同步串行接口 SSI以及启动 / 停止脉冲这些常用接口,还具有现场总线的Canbus和Profibus以及Devicenet。

油缸磁致伸缩位移传感器

拉绳位移传感器

拉绳位移传感器是直线位移传感器在结构上的精巧集成,充分结合了角度位移传感器、直线位传感器以及齿轮、条传动的各种优点。做工精良,用料考究:传感器壳体采用硬质铝合金材质并进行阳极氧化处理,有效达到防锈防污效果;固定所用螺丝都选用高硬度合金钢材质,使得传感器更加结实牢靠。

拉绳位移传感器

微型自复位直线位移传感器

2015-7-16 11:17:54

  本实用新型涉及直线型位移传感器,尤其涉及一种自复位微位移传感器。

  现有的位移传感器,例如常用的国产TD-1型差动变压器式直线位移传感器,是在可以插入可动铁芯的线架上绕上三组线圈(如图1所示),在线圈Ⅱ上通上交流电,根据铁芯和线圈Ⅰ、线圈Ⅲ之间的相对位置,分别在线圈Ⅰ和线圈Ⅲ上感应出相应的电压变化。为了不使铁芯偏离线架的轴线,还需要在用以固定铁芯的心轴上安上导轨,故由此构成的位移传感器其构造较为复杂。而且,感应线圈易受外界电磁场干扰,容易造成测量误差。

  本实用新型的目的在于提供一种结构简单、线性度好、不受外界电磁场干扰且具有自复位能力的微位移传感器。

  为了实现上述目的,本实用新型的自复位微位移传感器包括壳体和测量杆,壳体的前端开有通孔,测量杆经由该通孔可沿所述壳体的轴向,活动地设置在所述壳体内;所述微位移传感器还包括贴置在壳体内壁轴向位置上的长条形电阻体,固定在所述测量杆底端、能与长条形电阻体保持活动接触的电刷,以及用以使所述测量杆复位的复位弹簧;所述电刷和所述电阻体的至少一个端点上各设置一个电气连接点。

  本实用新型的自复位微位移传感器,由于无需采用线圈作为感应元件,故免除了制作线圈,安装导轨等难度较大的工艺,而且可避免受外界电磁场的干扰。此外,本实用新型的自复位微位移传感器由于可采用例如线性导电塑料作为电阻体,故可进一步提高传感器的测量线性度以及测量精度。

  以下结合附图和实施例对本实用新型的自复位微位移传感器作进一步的详细描述。

  图1是现有技术中一种常用的差动变压器式直线位移传感器的结构示意图;

  图2是本实用新型自复位微位移传感器的结构示意图;

  图3是图2所示传感器的侧视图(部分作了剖视):

  参见图2和图3,本实用新型的自复位微位移传感器包括壳体9、测量杆1、滑轮2、复位弹簧3、电刷4、移动卡瓦5、长条形电阻体6,以及设置在壳体9外壁上的固定支架8。其中,壳体9的前端开有通孔90,测量杆1经由通孔90可活动地设置在壳体9内。通孔90的内径与测量杆1的外径应设置成使测量杆1能沿壳体9的轴向、在壳体9内外作直线运动。移动卡瓦5和电刷4,例如通过焊接设置在测量杆1的底端10上,电阻体6贴置在壳体1内壁上能与电刷4保持活动接触的位置上,其长度方向沿壳体1的轴向。电阻体6例如可采用导电塑料基体;电刷4例如可采用铜片,利用其自身的弹性使与电阻体6保持良好的活动接触。靠近壳体9前、后端的内壁上还例如通过铆接分别设置一个用以安装滑轮2的滑轮心轴20和弹簧固定基准7。复位弹簧3嵌套在滑轮2的槽内,其一端固定在弹簧固定基准7上,另一端固定在测量杆1的底端10上,利用其收缩力使测量杆的测量端12伸出壳体9外。当测量端12感受到被测对象的位移,并通过测量杆1带动电刷4在电阻体6表面上滑动时,即可改变电刷4与电阻体6端点之间的电阻值。通过在电刷4上和电阻体6两端点的至少一个端点上,各接出一根导线连接到测量仪表上,即可将测得的位移量转换为模拟电信号传送到测量仪表。

  根据本实用新型设计的自复位微位移传感器,测量范围为)-20mm,0-100mm,测量精度为1-2%,分辨率为0.01μm。

  当然,图2和图3所示仅为本实用新型自复位微位移传感器的一个较佳实施例。作为一种变换,复位弹簧3也可以用一种直径略小于壳体9内径的压缩弹簧所替换,将它设置在测量杆1的底端与壳体9内的后端之间。然而,诸如此类的变换并未超出本实用新型的范围。

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